报价看着是一个数，背后是一串账。报低了白干，报高了丢单。 这篇把从工厂采购价到最终 FOB 报价的每一段费用拆开，再讲清楚出口退税 这笔钱在利润里占什么位置。
一个 FOB 价由什么组成
FOB 价 = 采购成本 + 国内费用 + 预期利润 − 出口退税
注意退税是减项——它是国家退还给你的钱，等于降低了你的实际成本。
采购成本
工厂开给你的价通常是含 13% 增值税的。含税价和不含税价能差一成多， 谈价时一定要问清“这个价含不含税、能不能开专票”——不能开专票就退不了税， 那笔退税收入直接没了。
国内费用（FOB 之前的所有开销）
- 内陆运费：工厂到港口的拖车费
- 报关费、单证费
- 港杂费、装箱费
- 商检、熏蒸、产地证等（看商品和目的国）
- 银行手续费、快递单据的费用
小单子这些固定费用摊下来很可观，几百美元的订单可能光国内费用就吃掉一半利润。
出口退税
你采购时付的货款里含着增值税，货物出口后国家把其中一部分退给你。这是出口生意里 一笔实打实的现金收入，很多单子的利润主要就来自这里。
退税额 = 含税采购价 ÷ (1 + 增值税率) × 退税率
先除以 (1+13%) 是把含税价还原成不含税价，再乘退税率。举例：采购价 48,000 元（含税 13%）， 退税率 13%：
48,000 ÷ 1.13 × 13% = 5,522.12 元
这个公式适用于「外贸企业」——自己不生产、从工厂购进后出口的，走的是「免退税」办法， 应退税额 = 专票上的不含税金额 × 退税率。 如果你是生产企业自营出口，走的是「免抵退」，算法完全不同，别套这个公式。 / / 退税率不一定等于增值税率。不同商品的退税率是 13%、9%、6% 或 0， 按海关编码查“出口退税率文库”。退税率低于增值税率的那部分叫“征退税差”，是不能退的成本。
另外退税要有前提：一般纳税人、能拿到增值税专用发票、货物确实报关出口、外汇已收回。 条件不满足就一分钱退不了，报价时把退税算进去了却退不成，这单就是亏的。
毛利怎么算
毛利 = FOB 收汇(人民币) + 出口退税 − 采购成本 − 国内费用
毛利率 = 毛利 ÷ FOB 收汇
为什么收汇只算 FOB
如果你报的是 CIF，客户付的钱里含海运费和保险费——但这两笔你要原样付给船公司和保险公司， 不是你的收入。把它们算进收入会让毛利率看起来虚高：
- 错误算法：CIF 10,835 × 7.1 = 76,928 元收入，毛利率看着有 30%
- 正确算法：只算 FOB 10,000 × 7.1 = 71,000 元，真实毛利率 20% 多
货值越大、运费占比越高，这个虚高就越离谱。核算利润一律回到 FOB 口径。
保本汇率
汇率一直在动，你报价的那天和收到钱的那天可能差好几个月。 保本汇率就是：汇率跌到多少，这一单刚好不赚不亏。
保本汇率 = (采购成本 + 国内费用 − 出口退税) ÷ FOB 美元金额
用上面的数：(48,000 + 3,500 − 5,522) ÷ 10,000 = 4.60。 现在汇率 7.1，离 4.60 还很远，说明这单相当安全。
但如果算出来是 6.9，而当前是 7.1，那你的利润几乎全靠汇率撑着—— 汇率跌 3% 这单就白做。这种情况下要么提价，要么考虑锁汇。
报价前的检查清单
- 采购价含不含税？能不能开专票？
- 这个商品的退税率是多少？（别默认 13%）
- 国内费用算全了吗？小单要摊的固定费用别漏。
- 用的汇率是不是实时的？有没有留出波动余地？
- 报的是哪个术语、哪个港口？有效期写了吗？
- 付款方式是什么？账期长的要把资金成本算进去。
直接拿去算
上面这些公式都做成了在线工具，填数就出结果：报价换算。
资料来源
本文整理自公开资料，不构成专业意见。船司、银行、海关的实际规定以其单据和公告为准。
